Во время очередного заседания Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Пензенской области в центре внимания оказались вопросы по снижению уровня смертности на дорогах и по их подготовке в зимний период.
Пора чистить дороги
В видеоконференции участвовали сотрудники районных администраций, курирующие состояние автодорог, представители министерств и ведомств, а также сотрудники органов внутренних дел.
За 10 месяцев текущего года на дорогах области погибло 172 человека (на 14 больше, чем за аналогичный период 2017 г.). В основном люди умирали от полученных травм до приезда медиков.
Соответствующие ведомства отчитались, что вся тяжелая техника находится в состоянии повышенной готовности. Например, за 3650 км региональных и межмуниципальных дорог будут следить 574 машины. Со стороны ГИБДД к дорожникам были нарекания на участки, регулярно заносимые снегом.
«Наступает сложный период, — сказал председатель комиссии, заместитель председателя правительства региона Юрий Денисов. — Нужно обеспечить хорошую расчистку автодорог, найти более эффективные методы борьбы с заносами».
Опасный переезд в Тамале
На совещании было много претензий и к обеспечению безопасности на железнодорожных переездах. К сожалению, количество происшествий на них растет, а не снижается. Этот факт свидетельствует о недостаточности принимаемых мер по снижению аварийности на местах.
В 2017 г. на железнодорожных переездах Пензенской области не было ДТП, а в текущем году уже допущено 4 дорожнотранспортных происшествия по вине водителей автотранспорта, грубо нарушивших Правила дорожного движения. В результате 1 человек погиб. Все аварии произошли на регулируемых без дежурного работника переездах станции Тамала при исправной световой и звуковой сигнализации.
Как правило, ДТП случаются по вине недисциплинированных водителей, которые норовят проскочить на запрещающий сигнал семафора. Участники совещания пришли к выводу о необходимости увеличения мест установки камер видеофиксации, чтобы снизить подобные нарушения.
Мы в очередной раз обращаемся к жителям нашего района:
Железная дорога и железнодорожные переезды таят в себе опасность. Пешеходам нельзя ходить по ж/д путям и переходить их в неустановленном месте, пролезать под вагонами поезда.
Водители любого транспортного средства пересекать железнодорожные переезды могут только при погашенном сигнале светофора и при отсутствии звукового сигнала.
Уважаемые земляки, помните : порой, нарушая правила и экономя минуты, человек может лишиться и всей своей жизни…
Водитель, не спеши!
Во время очередного заседания Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Пензенской области в центре внимания оказались вопросы по снижению уровня смертности на дорогах и по их подготовке в зимний период.
Пора чистить дороги
В видеоконференции участвовали сотрудники районных администраций, курирующие состояние автодорог, представители министерств и ведомств, а также сотрудники органов внутренних дел.
За 10 месяцев текущего года на дорогах области погибло 172 человека (на 14 больше, чем за аналогичный период 2017 г.). В основном люди умирали от полученных травм до приезда медиков.
Соответствующие ведомства отчитались, что вся тяжелая техника находится в состоянии повышенной готовности. Например, за 3650 км региональных и межмуниципальных дорог будут следить 574 машины. Со стороны ГИБДД к дорожникам были нарекания на участки, регулярно заносимые снегом.
«Наступает сложный период, — сказал председатель комиссии, заместитель председателя правительства региона Юрий Денисов. — Нужно обеспечить хорошую расчистку автодорог, найти более эффективные методы борьбы с заносами».
Опасный переезд в Тамале
На совещании было много претензий и к обеспечению безопасности на железнодорожных переездах. К сожалению, количество происшествий на них растет, а не снижается. Этот факт свидетельствует о недостаточности принимаемых мер по снижению аварийности на местах.
В 2017 г. на железнодорожных переездах Пензенской области не было ДТП, а в текущем году уже допущено 4 дорожнотранспортных происшествия по вине водителей автотранспорта, грубо нарушивших Правила дорожного движения. В результате 1 человек погиб. Все аварии произошли на регулируемых без дежурного работника переездах станции Тамала при исправной световой и звуковой сигнализации.
Как правило, ДТП случаются по вине недисциплинированных водителей, которые норовят проскочить на запрещающий сигнал семафора. Участники совещания пришли к выводу о необходимости увеличения мест установки камер видеофиксации, чтобы снизить подобные нарушения.
Мы в очередной раз обращаемся к жителям нашего района:
Железная дорога и железнодорожные переезды таят в себе опасность. Пешеходам нельзя ходить по ж/д путям и переходить их в неустановленном месте, пролезать под вагонами поезда.
Водители любого транспортного средства пересекать железнодорожные переезды могут только при погашенном сигнале светофора и при отсутствии звукового сигнала.
Уважаемые земляки, помните : порой, нарушая правила и экономя минуты, человек может лишиться и всей своей жизни…